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    • 作者介紹





      張尚德 教授

      湖南湘潭人,1932年生。青年軍206師小兵,台灣大學哲學研究所畢業。曾任中國文化大學、中央大學、政工幹校、警官學校副教授、教授、中國哲學會總幹事、國民大會英文機要秘書、大陸中華孔子學會名譽副會長、北京中國文化書院導師、貴陽中國文化書院名譽院長、中國文化哲學大師南懷瑾先生創設的十方叢林書院高研部主任,為南懷瑾大師五十多年的老學生。譯有《自由的哲學》、《開放社會及其敵人》、《人生的智慧》、《到奴役之路》、《革命的剖析》等書。
      現職:
      達摩書院創辦人、達摩出版社發行人、中華唯識學會理事長。





















    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:18開17*23cm
    頁數:352

    出版地:台灣













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  • 作者:張尚德

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  • 出版社:達摩出版社

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    功能說明



  • 精典限量

    搶便宜
  • 出版日:2013/5/9








  • ISBN:9789868843974




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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上一場面對雷霆隊上演最後一擊逆轉的湖人隊,作客奧克蘭卻遭勇士隊以一四九比一○六痛宰,同時還傳出新生代主控羅素因為左膝撕裂,至少缺陣兩周。

勇士雖然開季曾以九十七比一一七不敵湖人,但昨天再度交手,攻勢如水銀瀉地,全場轟下一四九分,寫下聯盟自二○一○年三月十五日的太陽隊之後單場得分最高紀錄。

其中包含柯瑞只上場不到廿九分鐘就轟下卅一分,另外杜蘭特、湯普森和替補後衛克拉克都拿下超過廿分。勇士團隊傳出四十七次助攻,而且全隊僅發生十次失誤,團隊助攻次數寫下NBA過去廿五年來新高。

勇士表現就連球員自己都感覺不可思議,杜蘭特說:「這真的很瘋狂,我們助攻次數竟然和籃板(四十八個)差不多直殺成本,太誇張了。」

勇士自從季初敗給湖人之後,至今已經拉出一波聯盟本季最長的九連勝,其中平均勝分多達十九點二分,平均每場比賽可以投進十四點六個三分球,顯示已經逐漸找回季前「四星連線」該有的水準。

前一戰湖人才在陣中兩名中生代大將楊恩和威廉斯陰錯陽差的「合作」下,靠著壓哨三分球逆轉雷霆,但昨天不僅慘敗,甚至連主控羅素還傳出左膝韌帶撕裂,將接受高濃度血小板血漿注射治療(PRP)治療,預計將缺陣兩星期。

湖人主帥華頓認為羅素現在還沒有手術的必要,「除非我有接收到更進一步檢查資訊,告訴我他非動刀不可。」華頓說:「有天練習他跑步看來一跛一跛的,我們把他叫上場,問他才知道,他已經帶著傷打好段時間了,甚至不記得到底什麼時候開始痛的。目前沒有他歸隊的時間表。」

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工商時報【黃琮淵╱台北報導】

短短5年,復興航空從掛牌上市、引進私募資金、購入廣體客機,曾被視為國籍航空新星,以「小而美」姿態並列航空三雄。直至兩次空難後,公司元氣大傷,終至走上停航,由盛轉衰,令人不勝唏噓。

「復興航空昨正式上市,成為我國第三家上市的民航業者,躋身航空三雄之列。」2011年11月的新聞,見證興航以航空股王之姿掛牌,對這家比華航更早成立的國內第一家民營航空,上市有重新出發的意義,更是遲來的肯定。

相較於當年華航、長榮,都因貨運不佳壓得喘不過氣,以國內、區域線為主的興航,有著絕佳利基。2012年11月,興航董事長林明昇在法國空巴總部接回首架A330客機,用實際行動讓興航的「航空大夢」得以成真。

興航員工回憶,當年的集團尾牙,是興航員工士氣最高昂的一年,「因為飛出台灣、因為有大飛機了,因為獲利比別人好」,員工們抬頭挺胸,自然而然散發的自信,其實也是對林明昇接手經營的肯定。

朝著「5年內飛遍亞洲主要城市」的目標邁進,興航氣勢曾如日中天,讓自己茁壯同時,興航也看到廉價航空即將崛起趨勢,早在2013年時,就呼籲國籍三家航空共組廉航,完全應驗近年廉航崛起趨勢。

只不過再怎麼前瞻,都不敵2次墜機的震撼與創傷。2014年7月,颱風夜在澎湖摔了第一架飛機,即便澎湖地檢署檢察官事後起訴塔台人員,但已對興航形象造成嚴重損傷,元氣大傷。

更不用提2015年2月,短短半年內又摔了第2架飛機,幾乎是給了興航致命一擊。龐大的保費負擔、旅客的大量流失,對仰賴現金流的航空業,想維持現況都難,只得縮減規模、變賣轉投資,甚至被迫放棄廉航夢。

同業直言,航空業本來就是資本商場百貨支出甚鉅的特殊產業,如果有國家挺或是口袋深,遇到營運低潮時,或許還能撐,但對資本額不到百億元的興航,停飛恐是「不得不的決定」,只能期待奇蹟秒殺商品出現,讓興航活下來。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Thomas綜合報導】歐巡封關戰DP World Tour Championship, Dubai(世界巡迴錦標賽)的領先榜像跑馬燈,天天都有新名單,週六完成第三回合後,法國選手Victor Dubuisson(維多?迪布松)今天在杜拜的Jumeirah Golf Estates(朱梅拉高爾夫俱樂部)打出六十四桿,以低於標準十三桿的成績,成為新的領先者。

迪布松前兩天表現平平,今天打出一鷹、七鳥,只在第六洞出現唯一的柏忌,交出低標八桿的六十四桿後,以低標十三桿的兩百零三桿,排名上升到五十四洞成績榜的頂端。

上周在南非NedBank Golf Challenge Hosted by Gary Player(萊利銀行挑戰賽)並列第三名。迪布松對今天的表現感到滿意,他說:「我打得很好,尤其在正確的時間,推進了許多好球,很高興把握住這些機會。」「這是一座我喜歡的球場,你必須打得夠遠,還得能夠控制球的落點,明天我想會很有趣。」

比利時重砲手Nicolas Colsaerts(尼可拉斯?柯薩爾茲)、英格蘭選手Matthew Fitzpatrick(馬修?費茲派崔克),兩人都打出六十六桿,加上今天交卡六十七桿的Tyrrell Hatton(泰瑞爾?海登),三人同以低標十二桿的兩百零四桿,並居第二位。

西班牙選手Rafa Cabrera-Bello(拉斐爾?卡布瑞拉-貝羅)打了兩天七十一桿,今天爆發交出六十三桿佳績,與義大利的Francesco Molinari(法蘭契斯柯?墨利納瑞)、第一天領先的前世界球王Lee Westwood(李?威斯伍德),同以低標十一桿的兩百零五桿,並列在第五位。

第二天領先的西班牙名將Sergio Garcia(瑟吉歐?賈西亞)今天賺了五鳥,卻花了五個柏忌與一個雙柏忌,交出高標兩桿的七十四桿,以兩百零九桿,從三十六洞領先者,排名下滑到並列在十三位,與冠軍提前說再見。

歐巡賽四大天王在Race to Dubai(杜拜追逐戰)的戰況混亂,瑞典Alex Noren(艾歷克斯?諾蘭)以兩百零九桿,並列十三。世界排名第四,目前領先群雄的瑞典戰將Henrik Stenson(亨瑞克?史坦森)與前來衛冕的北愛爾蘭名將Rory McIlroy(羅瑞?麥克羅伊)以兩百一十一桿,並列在二十二位。

積分榜排名第二的英格蘭選手Danny Willett(丹尼?威利特),越打越多桿,今天交出七十六桿後,以兩百一十七桿,並列在五十一位。

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